Známí cestovatelé Zikmund a Hanzelka zavítali do pár zemí s dvěma Tatrami 805 (v současnosti jedna z nich je v soukromé sbírce a druhá v muzeu Tatry v Kopřivnici). Poslední náklaďák je pojat jako expediční, kdy od roku 1989 do současnosti projel Afriku, Asii, Austrálii, Jižní Ameriku a najel tak více než 60 000 kilometrů . TATRA 805 – edice. Autor: Libor Olič 26. 10. 2021. Nákladní automobil Tatra 805 (slangově Kačena , Kvíčala nebo Píšťala, též i Fňukna) vznikl na počátku 50. let 20. století, v době, kdy se celá Evropa stále ještě vzpamatovávala z následků druhé světové války. The Tatra 87 Hanzelka and Zikmund traveled the world in via Wikimedia / Oliver Kurmis In the 1960s, however, Hanzelka and Zikmund would be banned from their lifelong project after delivering a critical report of their travels in the Soviet Union and for taking part in anti-communist activities during Prague Spring. Listopadu to bylo 57 let, co se cesty dvou náklaďáků tatra 805 cestovatelské dvojice hanzelka & zikmund poprvé rozdělily. Tatra 87 of zikmund & hanzelka + tatra t.101. Motor stříbrného osobního vozu tatra 87 s charakteristickým proudnicovým tvarem a . Jiří hanzelka a miroslav zikmund / muzeum jihovýchodní moravy ve zlíně.
Jiří Hanzelka, born on 24.12.1920 in Štramberk and Miroslav Zikmund, born on 14.2.1919 in Pilsen met in 1938 at Prague University of Economics and Business. After the closure of Universities in 1939, Jiří Hanzelka worked in agriculture and Miroslav Zikmund in Czech-Moravian Union for Milk and Fats. After re-opening of Universities in May

Jiří Hanzelka, narozen 24.12.1920 ve Štramberku a Miroslav Zikmund, narozen 14.2.1919 v Plzni, se setkali v roce 1938 po nástupu na Vysokou školu obchodní v Praze. Po zavření vysokých škol v roce 1939 pracoval Jiří Hanzelka v zemědělství a Miroslav Zikmund v Českomoravském svazu pro mléko a tuky.

. 271 189 17 36 36 10 297 158 65

hanzelka a zikmund tatra 805